阿托查号失踪的船艉楼：仍有一半宝藏不知所踪的大帆船

1985年7月20日，一名潜水员通过无线电向基韦斯特（Key West）外海的一艘打捞船传回了一句话：他们找到了"阿托查圣母号"（Nuestra Señora de Atocha）的"主矿脉"——一道由层层堆叠的银锭组成的"暗礁"，为美国历史上最著名的寻宝行动之一画上了句号。然而，四十年过去，已打捞出的财富估计高达4亿美元，可打捞者却会告诉你一件出人意料的事：他们至今没能找到这艘船上最关键的那一半。这艘大帆船的船艉楼（sterncastle）——那座高耸的船尾结构，船长舱与最贵重的货物都安放其中——按打捞公司自己的说法，仍然下落不明。

这才是阿托查号故事核心处真正的谜题。问题不在于"到底有没有宝藏"（答案是有，而且大部分已被找回），而在于"一艘17世纪战舰上最富有的那一段，究竟去了哪里？"

有据可查的事实

阿托查号是西班牙1622年"陆地舰队"（Tierra Firme fleet）中重装的almiranta，也就是负责殿后护航的旗舰。这支由28艘船组成的船队于1622年9月初从哈瓦那启程返回西班牙，仅仅一两天后，便在佛罗里达海峡撞上了一场飓风。1622年9月6日，这艘大帆船触礁沉没，水深约55英尺。船上265人中只有5人生还——据当时的记载，他们紧紧抱住仍露出水面的后桅才得以活命（EBSCO Research Starters；维基百科：阿托查圣母号）。

接下来发生的事，正是这桩谜案的关键。在船长加斯帕尔·德·巴尔加斯（Gaspar de Vargas）率领下的西班牙打捞队定位到了那大体完好、桅杆突出水面的船体，在原地设下浮标做记号，然后先行驶往别处打捞其他沉船，打算日后再回来（EBSCO Research Starters）。随后，1622年10月，第二场飓风袭击了下基斯群岛（Lower Keys）。那场风暴卷走了作标记的桅杆和浮标，把船体撕裂开来，将残骸与货物散布到了海底（EBSCO Research Starters；Cannon Beach Treasure Company）。当巴尔加斯返回时，阿托查号已经凭空消失。西班牙人断断续续找了约60年，始终一无所获（维基百科）。倒是它的姊妹船圣玛格丽塔号（Santa Margarita）运气更好——弗朗西斯科·努涅斯·梅连（Francisco Núñez Melián）用一台早期潜水钟，花了约十年时间将其打捞出来（Maritime Research & Recovery）。

船上的货物非同寻常。当时的文献和船货清单记载，这里有来自玻利维亚、秘鲁和墨西哥矿场的白银，有来自哥伦比亚的黄金与祖母绿，有来自委内瑞拉的珍珠，还有青铜炮和银制器皿。据现代统计，阿托查号与玛格丽塔号合计运载的金银约达40吨，祖母绿约32千克（71磅）（维基百科）。

寻宝人梅尔·费舍尔（Mel Fisher）和他的公司从1969年起便展开搜寻，在整个1970年代到1980年代初陆续找到了一连串线索——银锭、火炮、散落的钱币。突破出现在1985年7月20日，团队找到了那堆主要的银锭和成箱的钱币，也就是所谓的"主矿脉"（EBSCO Research Starters；Cannon Beach Treasure Company）。打捞工作延续至今：2026年6月17日，梅尔·费舍尔沉船探险公司（Mel Fisher's Shipwreck Expeditions）宣布，其船员打捞出一根22.5磅重的银锭——这是自1999年以来打捞出的第一根银锭（GlobeNewswire 新闻稿）。

真正的未解之谜

下面这一点，正是让这个故事经久不衰的所在。西班牙大帆船的船艉楼是船尾那座高耸而华丽的结构——它在水线之上耸立约35英尺，顶端是高高的艉楼甲板（Mel Fisher's Treasures）。这里安置着船长和高级军官的舱室。在一艘运宝大帆船上，那里恰恰最有可能存放或由身份最高的人随身携带最集中的贵重物品——走私的与登记在册的金锭、成箱的珠宝，以及品质最佳的穆索（Muzo）矿祖母绿。

打捞公司的立场是：这一段船体从未被定位。正如一份被广泛引用的遗址史概述所说，"船艉楼和船长舱——那些金锭和穆索矿祖母绿本应存放之处——至今仍让搜寻队伍捉摸不着"（Cannon Beach Treasure Company）。根据打捞者流传的、基于船货清单的核算，大量货物仍下落不明。2026年6月，该公司总裁加里·伦道夫（Gary Randolph）列举称，"数以千计的银币、数以百计的银锭、黄金器物、珠宝以及祖母绿"仍未从有据可查的载货中找到（GlobeNewswire）。

于是，这桩未解之谜既具体又实在：当1622年10月的飓风将那艘做了浮标记号的船体击碎时，船尾上层结构——连同它所装载的一切——最终停在了何处？四十年来对已知残骸带的搜寻，始终没能找到它。

各种理论与解读（均属推测）

以下内容属于解读和有依据的推断，并非定论。

理论一——它还在那儿，只是落在了已知散布区之外。 打捞者中最流行的看法是，船艉楼在第二场风暴中脱离船体，被带到了离主堆相当远的地方，落进了一片尚未被搜索过的沙地。说明：这是打捞业的叙事框架，显然带有商业利益，因为它能让搜寻持续获得资金。考虑到有据可查的残骸带是如何扩散开的，这一说法不无道理，但"一片尚未搜索过的海床"并不是一个经过证实的具体位置。

理论二——它早已被打捞，或干脆已经散得无从辨认。 一种更持怀疑态度的解读认为，船体上层木结构本就轻浮而脆弱，很可能被击成碎片，而那些密度大的货物散落得既广又稀薄，根本不存在一处完整的"船艉楼沉积层"可供寻找。部分贵重物品也可能已被西班牙人打捞走，或在沉船过程中落水散失。这同样是推测；海洋考古学家普遍提醒，在一处水浅、饱受风暴冲刷的暗礁上，船体的有机结构极少能完整保存数百年。

理论三——这"失踪的一半"部分上是一道账目难题。 研究1622年船队的历史学家指出，大帆船通常会运载未经登记的走私货，因此船货清单并不能准确反映船上真正装了什么。解读：清单与实际打捞之间的缺口，所反映的也许更多是记录方式与走私问题，而未必是某一个失踪舱室的全部。

不存争议的是那些有据可查的核心事实：一艘在1622年沉没的大帆船；一场抹去了标记沉船位置的第二场飓风；一处在1985年被找到的"主矿脉"；以及一段最富有的船体始终未被确认找回。其余的一切——它究竟身在何处，又是否还得以幸存——仍是一个诚实的、悬而未决的问题。

来源与延伸阅读

• EBSCO Research Starters，"Sinking of the Atocha" — https://www.ebsco.com/research-starters/history/sinking-atocha
• 维基百科，"Nuestra Señora de Atocha" — https://en.wikipedia.org/wiki/Nuestra_Se%C3%B1ora_de_Atocha
• Mel Fisher's Treasures，"The Atocha and Margarita Story" — https://www.melfisher.com/Library/AtochaMargStory.asp
• Maritime Research & Recovery，"History of the Santa Margarita" — https://www.mrronline.com/copy-of-history
• Cannon Beach Treasure Company，"Shipwreck Guide to Mel Fisher's Atocha 1622" — https://cannonbeachtreasure.com/pages/atocha-1622
• GlobeNewswire，"Mel Fisher's Crew Recovers First Atocha Silver Bar Since 1999"（2026年6月17日） — https://www.globenewswire.com/news-release/2026/06/17/3313499/0/en/Mel-Fisher-s-Crew-Recovers-First-Atocha-Silver-Bar-Since-1999.html

来源与延伸阅读

• https://www.ebsco.com/research-starters/history/sinking-atocha
• https://en.wikipedia.org/wiki/Nuestra_Se%C3%B1ora_de_Atocha
• https://www.melfisher.com/Library/AtochaMargStory.asp
• https://www.mrronline.com/copy-of-history
• https://cannonbeachtreasure.com/pages/atocha-1622
• https://www.globenewswire.com/news-release/2026/06/17/3313499/0/en/Mel-Fisher-s-Crew-Recovers-First-Atocha-Silver-Bar-Since-1999.html